aariПроблемы Арктики и АнтарктикиArctic and Antarctic Research0555-26482618-6713Государственный научный центр Российской Федерации Арктический и антарктический научно-исследовательский институтaari-94Research ArticleСтатьиСистемы мониторинга ледовых нагрузок для судов и инженерных сооружений. К вопросу о создании системы мониторинга состояния объектаIce loads monitoring systems for ships and engineering structures. On the problem of creating an object state monitoring systemМаксимоваП. В.MaksimovaP. V.

Младший научный сотрудник 

Санкт-Петербург

olks@aari.ruКрупинаН. А.KrupinaN. A.

Старший научный сотрудник 

Санкт-Петербург

olks@aari.ruЛихомановВ. А.LikhomanovV. A.

Кандидат технических наук 

Санкт-Петербург

olks@aari.ruЧерновА. В.ChernovA. V.

Старший научный сотрудник 

Санкт-Петербург

olks@aari.ruСвистуновИ. А.SvistunovI. A.

Ведущий инженер 

Санкт-Петербург

olks@aari.ruГНЦ РФ Арктический и антарктический научно-исследовательский институтRussian Federation20163006201602101112Copyright © Максимова П.В., Крупина Н.А., Лихоманов В.А., Чернов А.В., Свистунов И.А., 20162016Максимова П.В., Крупина Н.А., Лихоманов В.А., Чернов А.В., Свистунов И.А.Maksimova P.V., Krupina N.A., Likhomanov V.A., Chernov A.V., Svistunov I.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.aaresearch.science/jour/article/view/94

Рассмотрены основные аспекты проектирования систем мониторинга ледовых нагрузок, их назначение и состав измерительной части. Приведено описание систем мониторинга ледовых нагрузок, эксплуатирующихся на мосту Конфедерации (Канада) и платформе Моликпак (Россия). В качестве примера разработки системы мониторинга ледовых нагрузок для судна ледового плавания представлена система для научно-экспедиционного судна «Академик Трёшников», спроектированная по техническому заданию отдела ледовых качеств судов ААНИИ.

The main design aspects, purposes and composition of the measuring part of ice loads monitoring systems are considered in this article. The description of ice loads monitoring systems, which are operating at the Confederation bridge (Canada) and at the platform Molikpaq (Russia) is given. As an example of design of an ice loads monitoring system for ships operating in ice is presented the system for the research vessel «Akademik Tryoshnikov» designed according to technical requirement of the department of ships performance in ice, AARI.

система мониторингаинженерные сооруженияледовые нагрузкибезопасная эксплуатация в ледовых условияхmonitoring systemengineering structuresice loadssafe operation in ice conditionsReferencesBrown T.G. Four years of ice force observations on the confederation bridge // Proc. International Conference on Port and Ocean Engineering under Arctic Conditions (POAC). Ottawa, Canada, 2001. Vol. 1. P. 285–298.Brown T.G. Four years of ice force observations on the confederation bridge // Proc. International Conference on Port and Ocean Engineering under Arctic Conditions (POAC). Ottawa, Canada, 2001. Vol. 1. P. 285–298.WeissR.T., Wright B., Rogers B. In-ice performance of the Molikpaq off Sakhalin island // Proc. International Conference on Port and Ocean Engineering under Arctic Conditions (POAC). Ottawa, Canada, 2001. Vol. 1. P. 211–222.WeissR.T., Wright B., Rogers B. In-ice performance of the Molikpaq off Sakhalin island // Proc. International Conference on Port and Ocean Engineering under Arctic Conditions (POAC). Ottawa, Canada, 2001. Vol. 1. P. 211–222.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.